Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией и механическим снятием со стопоров на главной стойке:
Верхняя синхронизация обладает огромным плюсом - ровный и чистый пол, нет необходимости переезжать через пинал с троссами и гидравликой, актуально для низких спортивных автомобилей, автомобилей с неисправным двигателем, а также для мест с сырым полом, тк троссы и шланги не так быстро гниют, ржавеют и выходят из строя. Тележка инструментальная, трансмиссионная стойка и прочее оборудование на колесах своюодно перемещаются под поднятым автомобилем или без него, пинал не мешает. Уборка ремзоны тоже гораздо удобнее. Часто используют на мойках днища авто, на ямах и тд (ВНИМАНИЕ - техника безопасности должна быть соблюдена и влагозащита электропитания выполнена).
Грузоподъемность на базовой длине лап - 4000 кг, на максимальной длине лап ниже. Высота подъёма от 110 до 1825 мм. В комплекте поставляется концевик - ограничитель высоты, что работает при касании крышей поднимаемого автомобиля специальной планки, выключая питание насоса. Очень важно при работе с высокими автомобилями. Высота от пола до планки концевика - 3442 мм. Расстояние между колоннами 2780 мм. Доступны модели с электропитанием как от 220 так и от 380 В, просите Вашего менеджера уточнить какой вариант в наличии. Отличная гидравлика с итальянскими манжетами в цилиндрах предотвращает запотевания и лужи масла под стойками. Гарантия 18 месяцев. Стопора снимаются механически - ручкой на главной стойке. На лапах винтовые устройства для корректировки высоты, частично для рамных автомобилей, цилиндрических проставок в комплекте нет - опция.
Технические особенности:
- Сертифицирован для продажи в России и странах ЕС.
- Передние лапы складываются назад по ходу движения автомобиля.
- Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т. (Со временем при растяжении этот параметр снижается, когда оператор увидит что часть тросов начинает отрываться ("пушиться"), либо винтовая часть тросов закончилась и калибровать синхронизацию по инструкции больше не получается - необходима замена.
- Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют. Растяжение минимальное.
- Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и некоторые рамные внедорожники.
- Качественные штуцеры (конусные соединения) гидравлической системы и качественные Итальянские каучуковые уплотнители обеспечивают высочайшую герметичность – оборудование не течет.
- На данном гидравлическом подъемнике обе стойки имеют специальные ребра жесткости для снижения деформации колонн, что продлевает срок службы ползунов.
- Площадка гидравлической станции оснащена качественными клапанами - не текут и не ломаются весь срок службы - 10 лет.
- Стойки имеют технологические отверстия для быстрого доступа и регулировки каретки, стопорного механизма и тд.
- Мы держим запасные части в наличии на 90% узлов, что могут с основной долей вероятности выйти из строя в течение 10 лет.
- Надежный стопорный механизм страхует от падения автомобиля.
- Подъемник перед покраской грунтуется, краска будет надежно держаться.
- Можно работать с автомобилями с низким клиренсом - 110 мм.
- Подъемник 1114 Вы можете установить сами, мы сняли видео инструкцию по монтажу специально для Вас.
- Ползуны выполнены из фторсодержащих полимеров, что положительно сказывается на их сроке службы.
- Двухстоечный подъемник новым Вы получите в жесткой упаковке, которая защищает от деформацию при разгрузке и транспортировке.
- Ролики и цепи подъемника выполнены из высоко легированной стали.
- Выгружать товар рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).