Данное оборудование создано с учетом особенностей ремонта мотоциклетных дисков и предназначено для восстановления геометрии таких дисков диаметром до 22 дюймов.
Поездка на мотоцикле для многих любителей – сродни получению «острых ощущений». Хотя и езда на мотоцикле имеет определенные преимущества перед автомобилем, но не всякое препятствия на дороге может преодолеть ваш «двухколёсный конь». После встречи с выбоинами и рельсами на российских дорогах вас ждёт посещение квалифицированного мотосервиса.
Восстановление и ремонт деформированных легкосплавных мотоциклетных дисков - одна из востребованных услуг среди любителей мототехники. Покупка нового диска – довольно дорогое удовольствие. Поэтому порой просто невозможно купить новый диск, и встает вопрос, как произвести качественный ремонт деформированных колесных дисков мотоцикла. Сегодня такой ремонт возможен с помощью стенда для правки деформированных легкосплавных мотоциклетных дисков «Лидер», особенностью конструкции которого является наличие двух гидроцилиндров.
Конструктивно стенд для правки дисков «Лидер» представлен совокупностью агрегатов и узлов, смонтированных в соответствии с функциональными связями на металлическом корпусе, установленном на четыре опоры, обеспечивающих устойчивость стенда в целом. Корпус стенда представляет из себя металлический ящик с защитно-декоративным покрытием, внутри которого размещены гидростанция и инструментальный шкаф. Инструментальный шкаф представляет собой выдвижной ящик, используемый для хранения рихтующих насадок и сменных штоков переносного гидроцилиндра, а также других инструментов, применяемых в повседневной работе. На лицевой стороне кронштейна расположен указатель биения. Указатель биения представляет собой стержень с мерной шкалой и с двумя подвижными указателями для определения размера и места биения.
Установка диска на стенд осуществляется на ось, входящей в комплект стенда совместно с коническими (центрирующими) втулками и набором цилиндрических (выравнивающих) втулок. Выравнивание положения диска относительно вертикальной стойки, с целью удобства работы, осуществляется установкой необходимого количества цилиндрических втулок на ось. После выравнивания положения диска ось вворачивается в гайку, закреплённую на стойке и дополнительно крепится хомутом.
Для правки радиального биения диска необходимо выбрать зону правки, зафиксировать диск подвижными винтовыми упорами и в зависимости от типа повреждения произвести соответствующий вид правки мобильным гидроцилиндром. Опорой мобильного гидроцилиндра могут служить: непосредственно нижняя опора, подвижный угловой упор и переустанавливаемый упор на вертикальной стойке.
Правка торцевого биения посадочных поверхностей дисков («восьмерки») осуществляется при помощи стационарного гидроцилиндра, расположенного на вертикальной стойки стенда.
Характеристики
| Размер ремонтируемых дисков, диаметр посадочной полки, дюймов | от 10 до 22 включительно |
| Ширина дисков, мм | до 200 |
| Напряжение питания, В | 220±10% |
| Потребляемая мощность, кВт | 0,75 |
| Рабочее давление в г/системе, кгс/кв.см, не более | 100 |
| Рабочий ход штока рабочего гидроцилиндра, мм | 30 |
| Усилие, развиваемое рабочим гидроцилиндром, H | 27000 |
| Рабочий ход штока стационарного гидроцилиндра, мм | 72 |
| Степень защиты оболочки, | IPXO |
| Класс защиты от поражения электрическим током, | I |
| Вес нетто,кг | 173 |
| Вес брутто, кг | 206 |
| Габаритные размеры min (ДхШхВ), мм** | 620х810х1225 |
| Габаритные размеры max (ДхШхВ), мм*** | 690х820х1270 |
| Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ), мм, не более | 750х1010х1480 |
| ** – упоры не установлены | |
| *** — упоры установлены в крайние положения |
